Thế giới đang chuyển biến, và trong cuộc cách mạng công nghiệp ô tô, sự thay đổi diễn ra với tốc độ nhanh chóng. Các động cơ truyền thống sử dụng xăng hoặc diesel đang dần được thay thế bằng công nghệ động cơ điện tiên tiến. Ngành công nghiệp xe điện đang trở nên phổ biến hơn bao giờ hết, với ô tô điện, xe máy điện và thậm chí cả xe đạp điện xuất hiện ngày càng nhiều trên các con đường. Trong bối cảnh này, một vấn đề quan trọng được quan tâm là việc lựa chọn loại dầu phù hợp khi sử dụng xe điện.
Trong bài viết này, đội ngũ NPOIL muốn chia sẻ với quý khách hàng về các loại dầu mỡ bôi trơn được áp dụng cho các loại xe điện. Hy vọng rằng thông tin này sẽ giúp quý khách hàng lựa chọn được các sản phẩm dầu mỡ phù hợp nhất, mang lại hiệu quả cao nhất cho phương tiện của mình.
Một số ưu điểm của xe điện so với ô tô truyền thống
Ngành công nghiệp xe điện đang ngày càng phát triển và được xem là tương lai của ngành công nghiệp ôtô trên toàn cầu. Sự chuyển đổi này mang lại nhiều lợi ích so với các phương tiện sử dụng động cơ truyền thống.
Xe điện thân thiện với môi trường
Xe điện là lựa chọn thân thiện với môi trường bởi chúng không phát ra khí thải. Trong bối cảnh tác động của biến đổi khí hậu đang ngày càng trở nên nghiêm trọng, xe điện đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ môi trường bằng cách giảm thiểu ô nhiễm và tạo ra một hành tinh trong lành hơn cho các thế hệ sau. Bên cạnh đó, việc hoạt động của xe điện cực kỳ êm ái, giúp giảm thiểu tiếng ồn và tăng cường sự yên bình cho môi trường sống.
Xe điện ít hư hỏng
Xe điện sử dụng pin và không cần động cơ cơ học để hoạt động, điều này giúp giảm thiểu rủi ro hỏng hóc. Thêm vào đó, xe điện không cần các bộ phận phụ trợ như bu-gi, bộ lọc dầu, bơm, van và các thiết bị liên quan khác, giúp giảm chi phí bảo trì. Thay vào đó, việc bảo dưỡng ắc-quy trở thành ưu tiên hàng đầu cho người sử dụng.
Xe điện tiết kiệm chi phí nhiên liệu
Việc chạy xe điện tiết kiệm chi phí nhiên liệu hơn rất nhiều so với việc sử dụng nhiên liệu truyền thống. Chi phí cho mỗi kilômét khi sử dụng điện ít hơn đáng kể so với khí đốt, và bạn có thể dễ dàng sạc xe tại nhà mà không cần phải đến các trạm sạc bên ngoài. Điều này giúp tiết kiệm thời gian và tiền bạc cho người sử dụng.
Cấu tạo của xe điện
Với cùng kích thước, xe điện thường có nhiều không gian hơn so với các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong truyền thống. Điều này bởi vì xe điện có ít bộ phận cấu thành hơn.
Cơ bản, hai thành phần quan trọng nhất của một chiếc xe điện là bộ pin và động cơ điện.
- Trên xe điện, bộ pin là thành phần chiếm nhiều không gian nhất. Điều này là do nhu cầu lưu trữ năng lượng đủ để cung cấp cho hoạt động của phương tiện. Đối với động cơ điện, cấu trúc đơn giản hơn rất nhiều so với động cơ đốt trong, do giảm thiểu các thành phần trung gian. Năng lượng từ pin được truyền thẳng tới bánh xe, giúp chúng quay.
- Để đảm bảo động cơ nhận được năng lượng từ pin, cần có sự hỗ trợ từ một bộ biến tần. Nhiệm vụ của bộ phận này là chuyển đổi dòng điện một chiều từ pin thành dòng điện xoay chiều. Dòng điện xoay chiều này được truyền tới động cơ để kích hoạt nó.
- Bộ điều khiển cũng là một thành phần quan trọng trên xe điện, được coi như bộ não của phương tiện. Chức năng của nó là quản lý và kiểm soát các thông số kỹ thuật, bao gồm cả tốc độ của xe.
- Cuối cùng, cáp sạc được đặt bên trong xe và được sử dụng để sạc pin từ các điểm sạc công cộng hoặc tại nhà. Ở những nơi có điểm sạc nhanh, thường có loại cáp sạc riêng biệt để sử dụng.
Dầu nhớt dành cho xe điện
Dầu truyền động dành cho xe điện
Khác với các loại xe sử dụng động cơ đốt trong, xe điện không yêu cầu hệ thống truyền động đa cấp. Động cơ của xe điện tạo ra một lực mô-men xoắn liên tục và phù hợp, không phụ thuộc vào tốc độ của động cơ. Do đó, phần lớn xe điện được trang bị hệ thống truyền động đơn cấp đơn giản hơn nhiều, cùng với các tùy chọn như chế độ trung gian và số lùi.
Dầu truyền động dành cho xe điện ngày càng trở nên quan trọng hơn trong ngành công nghiệp này. Điều này là do yêu cầu của hệ thống truyền động của xe điện đòi hỏi độ bền và hiệu suất cao hơn so với hệ thống truyền động thông thường, đặc biệt là với mô-men xoắn cực đại ở tốc độ thấp và sự tích hợp ngày càng tăng của động cơ điện.
==> Xem thêm: Dầu truyền động dành cho xe điện
Dầu tản nhiệt dành cho xe điện
Hiện nay, đa số các dòng xe điện được trang bị hệ thống làm mát pin, có thể làm mát bằng khí hoặc làm mát gián tiếp bằng dung dịch.
Hệ thống làm mát bằng khí thường là lựa chọn phổ biến, đặc biệt đối với các dòng xe điện thế hệ đầu tiên. Mặc dù phương pháp này đơn giản và có chi phí thấp, nhưng hiệu quả làm mát không cao và có thể không hiệu quả trong các điều kiện lái xe và khí hậu khắc nghiệt, dẫn đến hạn chế về phạm vi hoạt động của xe.
Hệ thống làm mát gián tiếp bằng dung dịch sử dụng chất làm mát có khả năng dẫn nhiệt tốt hơn so với không khí. Tuy nhiên, hệ thống này vẫn có giới hạn khi hoạt động trong các điều kiện khắc nghiệt như sạc nhanh và lái xe trong điều kiện phức tạp.
==> Xem thêm: Dầu tản nhiệt dành cho xe điện
Mỡ bôi trơn dành cho xe điện
Mỡ bôi trơn đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc giải quyết những thách thức mà các bộ phận xe điện thường phải đối mặt trong mỗi hành trình lái xe, bằng cách gia tăng tuổi thọ cho các bộ phận trên xe. Tương tự như các loại xe thông thường khác, xe điện cũng đòi hỏi sự sử dụng nhiều loại mỡ bôi trơn để bảo vệ các vị trí tiếp xúc và vật liệu khác nhau.
Ngoài các đặc tính thông thường như khả năng bôi trơn, tạo màng bảo vệ và ổn định oxy hóa, mỡ cho xe điện cần phải đáp ứng thêm yêu cầu về tính tương thích với môi trường điện. Do đó, mỡ thường được sử dụng là mỡ polyurethan, một loại mỡ phổ biến được ưa chuộng trong ngành công nghiệp xe điện.
==> Xem thêm: Mỡ bôi trơn
