Thay dầu nhớt xe máy là một phần quan trọng của việc bảo dưỡng định kỳ. Tuy nhiên, không ít người lại mắc phải những sai lầm đơn giản nhưng có thể gây hậu quả nghiêm trọng cho động cơ. Hãy cùng khám phá và tránh xa 5 sai lầm phổ biến khi thay dầu nhớt và cách khắc phục chúng để bảo vệ và nâng cao hiệu suất cho chiếc xe yêu quý của bạn!
1.Thay dầu nhớt theo số kilomet mà xe chạy
Sai lầm trong cách tính thời điểm thay nhớt thường là điểm khởi đầu của một loạt vấn đề tiềm ẩn cho động cơ. Thông thường, người lái xe dựa vào số kilomet đã đi để quyết định khi nào cần thay dầu nhớt xe máy, nhưng điều này có thể không đảm bảo hiệu suất tốt nhất cho động cơ.
Theo khuyến nghị của nhà sản xuất, thường thì xe mới cần thay dầu nhớt sau khi di chuyển được 2000km, trong khi xe cũ nên thay sớm hơn, khoảng 1000 – 1500 km.
Tuy nhiên, việc thay dầu nhớt cũng cần xem xét các điều kiện đặc biệt như điều kiện đường, loại dầu nhớt và tần suất sử dụng. Ví dụ, nếu bạn thường xuyên lái xe trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt hoặc điều kiện đường đèo, thì động cơ của bạn có thể cần thay dầu nhớt thường xuyên hơn so với điều kiện lái xe thông thường. Đối với những chiếc xe ít được sử dụng, thay dầu nhớt theo số kilomet có thể không phù hợp. Trong trường hợp này, thay dầu nhớt sau một khoảng thời gian nhất định, chẳng hạn mỗi 6 tháng có thể là lựa chọn tốt hơn.
Do đó, để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định và bền bỉ, người lái xe cần phải cân nhắc nhiều yếu tố khác nhau khi tính toán thời gian thay dầu nhớt, và nên tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất và các chuyên gia chăm sóc xe.
Xem thêm bài viết: https://daunhotnpoil.com/khi-nao-nen-thay-nhot-xe-may-va-cach-chon-dau-nhot-phu-hop-cho-xe/
2. Sử dụng loại nhớt không phù hợp với xe
Khi sử dụng loại dầu nhớt không phù hợp cho xe máy sẽ gây ra các rủi ro cho hệ thống động cơ. Mỗi loại động cơ yêu cầu loại dầu nhớt có đặc tính riêng, và việc chọn sai loại dầu nhớt có thể dẫn làm hỏng hóng cho các bộ phận quan trọng như piston, van và trục cam. Ngoài ra, việc sử dụng dầu nhớt không phù hợp sẽ làm xuất hiện tượng foaming (tạo bọt), làm giảm khả năng bôi trơn của dầu và dẫn đến mài mòn nhanh chóng các bộ phận của động cơ.
Để tránh các vấn đề này, người lái xe cần chọn loại dầu nhớt phù hợp với loại động cơ của xe và tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất và các chuyên gia chăm sóc xe. Việc sử dụng loại dầu nhớt phù hợp không chỉ giúp bảo vệ động cơ mà còn kéo dài tuổi thọ và cải thiện hiệu suất lái xe.
3. Sử dụng dầu nhớt giả và kém chất lượng
Sử dụng dầu nhớt giả mạo hoặc kém chất lượng là một trong những sai lầm lớn nhất mà người lái xe có thể mắc phải.
Dầu nhớt giả mạo có chất lượng và thành phần không được kiểm soát và đảm bảo, không tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng dẫn đến nguy cơ hỏng hóc và tổn thương cho động cơ. Dầu nhớt kém chất lượng thường không có khả năng bôi trơn tốt, gây ra ma sát cao và làm tăng nhiệt độ của động cơ.
Để tránh sử dụng dầu nhớt giả mạo, người lái xe nên mua dầu nhớt từ các cửa hàng uy tín và được nhà sản xuất chính thức phân phối. Kiểm tra nhãn mác, tem niêm phong và mã vạch của sản phẩm để đảm bảo tính xác thực. Việc sử dụng dầu nhớt giả mạo hoặc kém chất lượng có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng cho động cơ và an toàn khi lái xe. Do đó, hãy luôn chọn lựa dầu nhớt chính hãng và có chất lượng đảm bảo để đảm bảo sự an toàn và hiệu suất tốt nhất cho xe của bạn.
Bạn có thể mua dầu nhớt xe máy chất lượng và chính hãng tại đây: https://daunhotnpoil.com/danh-muc/dau-dong-co/dau-nhot-xe-may/
4. Không xả hết nhớt cũ trước khi thay nhớt mới
Không xả hết dầu nhớt cũ trước khi thay nhớt mới là một sai lầm phổ biến mà nhiều người lái xe mắc phải. Khi không xả hết dầu nhớt cũ, các tạp chất, mạt kim loại và cặn bẩn từ quá trình vận hành trước đó có thể tích tụ trong hệ thống. Nếu không loại bỏ chúng hoàn toàn có thể gây ra mài mòn và hỏng hóc cho các bộ phận của động cơ.
Để tránh tình trạng này, khi thực hiện quy trình thay nhớt xe máy, người lái xe cần chắc chắn rằng dầu nhớt cũ đã được xả hoàn toàn. Cần sử dụng các công cụ phù hợp để đảm bảo rằng không còn dầu cũ nào đọng lại trong hệ thống để đảm bảo dầu mới được thêm vào sạch sẽ và có hiệu suất cao nhất, đồng thời bảo vệ và kéo dài tuổi thọ cho động cơ.
5. Đổ quá ít hoặc quá nhiều dầu nhớt
Mỗi động cơ xe máy sẽ yêu cầu lượng nhớt khác nhau. Đổ quá ít hoặc quá nhiều dung tích dầu nhớt xe máy có thể gây ra nhiều vấn đề đáng chú ý, ảnh hưởng đến hiệu suất và sự bền bỉ của động cơ.
Đổ ít nhớt cho động cơ có thể dẫn đến việc không đảm bảo bôi trơn đầy đủ cho các chi tiết máy, có thể gây xước và hỏng hóc các bộ phận như xi lanh và trục cam. Ngược lại, đổ quá nhiều nhớt tưởng chừng như không gây hại gì cho động cơ nhưng điều này có thể làm tăng nhiệt độ của động cơ và gây hiện tượng bọt khí trong nhớt do làm giảm thể tích không khí trong động cơ. Xe đổ thừa nhớt có thể chạy kém hiệu suất và nóng máy, cũng như gặp khó khăn khi khởi động vào buổi sáng lạnh do dầu nhớt đông đặc.
Để tránh những vấn đề này, người lái xe cần phải tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất về dung tích dầu nhớt phù hợp cho xe của mình. Nếu cần, hãy tham khảo sổ hướng dẫn sử dụng của xe để có thông tin chi tiết hơn. Sử dụng que thăm nhớt để kiểm tra mức dầu nhớt và điều chỉnh nếu cần thiết.
Kết luận
Thay nhớt xe máy là một phần quan trọng của việc bảo dưỡng và duy trì hiệu suất của động cơ. Việc hiểu rõ các sai lầm thường gặp và áp dụng các giải pháp phù hợp sẽ giúp người dùng xe máy tránh được các vấn đề không mong muốn và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
Tham khảo các sản phẩm dầu nhớt xe máy tại đây: https://daunhotnpoil.com/danh-muc/dau-dong-co/dau-nhot-xe-may/