Dầu Hộp Số e-Drive: Tối ưu truyền động cho mô-tơ điện hiện đại
Hộp số xe điện – Cấu tạo và đặc điểm khác biệt
Không giống như xe sử dụng động cơ đốt trong có hộp số nhiều cấp, xe điện (EV) hầu hết được thiết kế với hộp số đơn cấp (single-speed transmission) hoặc hộp số e-Drive tích hợp. Loại hộp số này đóng vai trò truyền mô-men xoắn từ mô-tơ điện đến bánh xe, với yêu cầu vận hành cực kỳ ổn định, trơn tru và không gây tổn thất công suất.
Các đặc điểm kỹ thuật nổi bật:
Không yêu cầu chuyển số nhiều cấp
Tốc độ quay mô-tơ rất cao (có thể lên đến 15.000 vòng/phút)
Hệ thống bánh răng hành tinh hoặc côn thẳng tích hợp trong bộ e-Axle
Vị trí gần nguồn nhiệt (mô-tơ điện) và hệ thống điều khiển điện tử
Vì vậy, hộp số của xe điện yêu cầu một loại dầu hộp số chuyên dụng, không chỉ bôi trơn mà còn cần đảm nhiệm nhiều chức năng hơn các loại dầu thông thường.
Vai trò của dầu hộp số e-Drive trong xe điện
Dầu hộp số e-Drive không đơn thuần chỉ có nhiệm vụ bôi trơn như các loại dầu bánh răng truyền thống. Với các hệ truyền động điện hiện đại, loại dầu này cần đáp ứng các tiêu chí đa chức năng sau:
Bôi trơn hiệu quả:
Giảm ma sát và mài mòn giữa các bánh răng
Giữ độ nhớt ổn định ở tốc độ vòng quay cao
Làm mát mô-tơ:
Hộp số tích hợp gần mô-tơ điện → sinh nhiều nhiệt
Dầu phải tản nhiệt hiệu quả, tránh cháy dầu
Cách điện:
Tránh hiện tượng phóng điện hoặc rò rỉ dòng
Dầu cần có độ bền điện môi cao
Tương thích vật liệu:
Không ăn mòn nhôm, đồng, nhựa cách điện
Không phản ứng với các seal, gioăng đặc biệt trong e-Drive
Các chỉ tiêu kỹ thuật quan trọng khi chọn dầu hộp số xe điện
| Chỉ tiêu | Vai trò |
|---|---|
| Độ nhớt ở 100°C (cSt) | Đảm bảo màng dầu đủ mỏng để tiết kiệm năng lượng nhưng vẫn bảo vệ bánh răng |
| Chỉ số độ nhớt (VI) | Ổn định độ nhớt khi nhiệt độ thay đổi đột ngột |
| Điện trở suất (resistivity) | Tránh truyền dẫn điện qua dầu |
| Tính ổn định oxy hóa | Duy trì hiệu suất lâu dài trong điều kiện nhiệt độ cao |
| Tính chống tạo bọt | Tránh hiện tượng sủi bọt ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn |
Giới thiệu sản phẩm: NP EV Drive Gear Oil 75W-85
NP EV Drive Gear Oil 75W-85 là sản phẩm chuyên dụng dành cho hệ truyền động e-Drive trong các dòng xe điện hiện đại.
Thông số & công dụng chính:
Loại sản phẩm: Dầu hộp số EV
Quy cách: 1L / 4L / 18L
Công dụng:
Bôi trơn bánh răng hộp số e-Drive
Ổn định nhiệt độ, chịu tải cao
Bảo vệ mô-tơ và các linh kiện điện
Chống mài mòn, cách điện, chống oxy hóa
Ứng dụng phù hợp với các dòng xe:
EV sử dụng hộp số đơn cấp (Tesla, VinFast VF-e34, Hyundai Ioniq 5…)
Hệ thống e-Axle tích hợp mô-tơ – truyền động
So sánh dầu hộp số EV với dầu bánh răng truyền thống
| Tiêu chí | Dầu bánh răng thông thường | Dầu hộp số EV |
|---|---|---|
| Bôi trơn | Có | Có |
| Tản nhiệt | Trung bình | Cao |
| Cách điện | Không yêu cầu | Bắt buộc |
| Tương thích vật liệu điện tử | Không ưu tiên | Bắt buộc |
| Tốc độ quay cao | Không phù hợp | Thiết kế riêng |
==> Kết luận: Dầu hộp số EV không thể thay thế bằng dầu bánh răng thông thường. Việc sử dụng sai loại dầu sẽ gây hư hỏng nặng cho e-Drive và hệ thống điều khiển điện tử.
Xu hướng công nghệ dầu hộp số EV hiện nay
Dầu gốc tổng hợp hoàn toàn (Fully Synthetic): đảm bảo hiệu suất nhiệt, chống oxi hóa và độ bền điện môi cao.
Công nghệ phụ gia không tro (ashless): giảm lắng cặn, thân thiện môi trường.
Khả năng tái tuần hoàn nhiệt tốt: dùng chung với hệ thống làm mát.
Tích hợp chuẩn OEM: tương thích với các yêu cầu khắt khe từ Tesla, BYD, Hyundai, Toyota…
Lưu ý khi sử dụng dầu hộp số e-Drive
- Luôn sử dụng dầu đúng thông số kỹ thuật từ nhà sản xuất
- Không dùng lẫn với dầu bánh răng công nghiệp, dầu thủy lực
- Thay dầu định kỳ 40.000–60.000 km tùy theo tải trọng & điều kiện môi trường
- Kiểm tra định kỳ nếu xe hoạt động trong vùng có nhiệt độ cao
Bạn đang tìm một loại dầu hộp số EV chất lượng, đáng tin cậy?
Hãy lựa chọn NP EV Drive Gear Oil 75W-85 – sản phẩm được nghiên cứu dành riêng cho hệ truyền động e-Drive với độ bền, khả năng cách điện và bảo vệ bánh răng vượt trội.
Liên hệ NPOIL để nhận báo giá & mẫu thử miễn phí dành cho đại lý – gara – nhà máy vận hành xe điện!